Technesch Charakteristiken:
1. D'Bueraarbechten kannTransported ouni d'Bohrleitung ze demontéieren, déi spuert deLogistik Käschtena verbessert derTransfert Effizienz, a säin ënneschten Deel huet zousätzlech decrawlerVerlängerung an Réckzuch Funktiounen a kënne ganz op 3000mm zréckzéien, a voll op eng Breet vu 4100mm verlängeren, doduerch datt deKonstruktioun Stabilitéitan Upassung un de Bau Ufuerderunge vun meeschtkleng Chantiere.
2. Déi héich MuechtDongfeng Cummins Motorgëtt benotzt an entsprécht den nationalen Bühn- 111 Emissiounsufuerderungen, an huet d'Charakteristike vu Wirtschaft, Effizienz, Ëmweltschutz, Stabilitéit an sou weider.
3. D'Kraaftkäpp mat heemleche féierende Marken ginn mat enger maximaler Rotatiounsgeschwindegkeet vun 33 Rotatiounen pro Minute benotzt, an huet d'Charakteristike vu héijer Dréimoment, zouverléissege Leeschtung a stabiler Qualitéit.
4. D'hydraulesch System adoptéiert déi international fortgeschratt Konzepter a speziell entwéckelt fir d'Optimiséierung vum Rotary Bohrrig. D'Haaptpompel, de Kraaftkopmotor, den Haaptventil, den Hilfsventil, de Gläichgewiichtventil, de Spazéiersystem, de Schlaangsystem, de Pilothandle, asw. , an de Fluxverdeelung op Ufuerderunge gëtt erreecht.
5. All Schlësseldeeler vum elektronesche Kontrollsystem (Display, Controller, Dip-Sensor, Klangproximitéitschalter, asw.) sinn aus High-End original importéiert Komponenten mat international bekannte Marken, de zouverléissege Loftfaartverbindung gëtt fir d'Kontrollkëscht an Uerdnung benotzt. fir speziell Haustechnik Maschinnen Produkter ze kreéieren.
6. D'Haapt- an Hilfswinches sinn op de Mast arrangéiert fir d'Draadseilrichtung ze beobachten, d'duebel gebrochenen Linnentrommel ass entworf a benotzt, d'Bohrring gëtt mat Multi-Layer Drahtseeler fir glat Verëffentlechung gewéckelt, sou datt d'Verschleiung vun Drot Seeler ass effektiv reduzéiert, an de Service Liewen vun Drot Seeler ass effektiv verbessert.
Motor | Mark | Cummins | |
Bewäert Kraaft | kw | 194 | |
Bewäert Geschwindegkeet | r/min | 2200 | |
Rotary fueren | Max.Ausgangsmoment | KN.m | 210 |
Buergeschwindegkeet | 0-30 | ||
Max.bueren Duerchmiesser | mm | 1500 | |
Max.bueren Déift | m | 45/57 | |
Pull-Down Zylinder | Max.pull-down Piston dréckt | KN | 150 |
Max.pull-down Piston zéien | KN | 160 | |
Max.pull-down Piston Schlag | mm | 4100 | |
Main Winch | Max. zéien Kraaft | KN | 180 |
Max. Linn Vitesse | m/min | 80 | |
Duerchmiesser vun Drot Seel | mm | 28 | |
Auxiliary Winch | Max. zéien Kraaft | KN | 50 |
Max. Linn Vitesse | m/min | 30 | |
Duerchmiesser vun Drot Seel | mm | 16 | |
Main Rake | Säit | ± 4° | |
vir | 5° | ||
Kelly Bar | 406 Interlocking Kelly Bar4*12.2m interlocking Kelly Bar5 * 12.2m | ||
Ënnerdaach | Max. reesend Vitesse | km/h | 2.8 |
Max. tum Vitesse | r/min | 3 | |
Chassis Breet | mm | 3000-4100 | |
Bunnen Breet | mm | 700 | |
Caterpillar Buedem Längt | mm | 4300 | |
Hudraulesche System | Pilot Drock | Mpa | 3.9 |
Aarbechtsdrock | Mpa | 32 | |
Allgemeng Buergewiicht | kg | 5 3800 | |
Dimensioun | Aarbechtskonditioun | mm | 8200*4100*18150 |
Transport Zoustand | mm | 14150*3000*3600 |

