TR150D Rotatiounsbuerinstallatioun

Kuerz Beschreiwung:

Den TR150D Rotatiounsbuergerät gëtt haaptsächlech am Bau vun Zivil- a Bréckeningenieurwesen agesat, et benotzt en fortgeschratt intelligent elektronescht Kontrollsystem an en hydraulescht Pilotkontrollsystem vum Typ Loading Sensing, déi ganz Maschinn ass sécher a zouverlässeg.

Schéckt eis eng E-Mail +8613801057171

Produktdetailer

Produkt Tags

Video

Technesch Spezifikatioun

TR150D Rotatiounsbuerinstallatioun
Motor	Modell		Cummins
	Bewäertungsleistung	kw	154
	Bewäertungsgeschwindegkeet	r/min	2200
Rotatiounskapp	Max. Ausgangsdrehmoment	kNm	160
Rotatiounskapp	Buergeschwindegkeet	r/min	0-30
Max. Buerdurchmesser		mm	1500
Maximal Buerdéift		m	40/50
System vum Masse-Zylinder	Maximal Massekraaft	Kn	150
	Maximal Extraktiounskraaft	Kn	150
	Max. Schlag	mm	4000
Haaptwënsch	Maximal Zuchkraaft	Kn	150
	Maximal Zuchgeschwindegkeet	m/Min	60
	Duerchmiesser vum Drotseel	mm	26
Hëllefswënsch	Maximal Zuchkraaft	Kn	40
	Maximal Zuchgeschwindegkeet	m/Min	40
	Duerchmiesser vum Drotseel	mm	16
Mastneigung Säitlech/ no vir/ no hannen		°	±4/5/90
Verschlossene Kelly-Bar			ɸ377411
Reibungs-Kelly-Bar (optional)			ɸ377511
Ënnerstell	Maximal Reesgeschwindegkeet	km/h	1.8
	Maximal Rotatiounsgeschwindegkeet	r/min	3
	Chassisbreet (Verlängerung)	mm	2850/3900
	Breet vun de Gleiser	mm	600
	Caterpillar Äerdung Längt	mm	3900
Aarbechtsdrock vum hydraulesche System		Mpa	32
Gesamtgewiicht mat Kelly-Bar		kg	45000
Dimensioun	Aarbechtszäit (LxBxH)	mm	7500x3900x17000
Dimensioun	Transport (L x B x H)	mm	12250x2850x3520

Produktbeschreiwung

TR150D Rotatiounsbuerinstallatioun asshaaptsächlechbenotzt am Bau vun der Zivil- a Bréckentechnik, adoptéiert et fortgeschrattintelligentelektronescht Kontrollsystem an hydraulescht Pilotkontrollsystem vum Typ Loading Sensing, déi ganz Maschinn ass sécher a zouverlässeg.

It's gëeegent fir déi folgend Uwendung;

Bueren mat Teleskopreibung oderVerriegelung KellyBar–Standardversuergung;

Buerung mat CFA-Buersystem–Optiounsliwwerung;

Fonctiounen a Virdeeler vun der TR150D

Käschten a verbessert d'Ëmschlagseffizienz. D'Chassisbreet ass 3000 mm, wat d'Konstruktiounsstabilitéit verbessert a kann d'Bauufuerderunge vun de meeschte klenge Baustellen erfëllen.

2. Ausgestatt mat engem Cummins-Motor mat héijer Leeschtung, deen den nationalen III-Emissiounsstandard entsprécht, huet en d'Charakteristike vun Wirtschaftlechkeet, héijer Effizienz, Ëmweltschutz a Stabilitéit.

3. De Rotatiounskopf adoptéiert eng erstklasseg Mark am Inland, déi maximal Geschwindegkeet kann 30r/min erreechen, wat d'Charakteristike vun héijem Dréimoment, zouverléisseger Leeschtung a stabiler Qualitéit huet.

4. Den hydraulesche System benotzt international fortgeschratt Technologie. D'Haaptpompel, de Rotatiounskopfmotor, den Haaptventil, den Hëllefsventil, d'Ausgläichsventil, de Lafsystem, d'Schwenksystem an de Pilotgrëff sinn all importéiert Marken. Am Hëllefssystem gëtt e lastsensitive System benotzt, fir d'Flossverdeelung op Bedarf ze realiséieren.

5. All Schlësselkomponente vum elektronesche Kontrollsystem (Display, Controller, Neigungssensor, Déiftensensor-Näherschalter, etc.) benotzen originell international erstklasseg Markenkomponenten, an d'Steierbox benotzt zouverlässeg Loftfaart-Stecker.

6. D'Haaptwënz an d'Hëllefswënz sinn um Mast installéiert, wat praktesch ass, d'Richtung vum Drotseel ze beobachten. Déi duebel gefaalte Trommel ass entworf a benotzt, an de méischichtege Drotseel gëtt ouni d'Seel ze schneiden gewéckelt, wat effektiv den Ofnotzung vum Drotseel reduzéiert an d'Liewensdauer vum Drotseel effektiv verbessert.

FAQ

Q1: Sidd Dir e Produzent, eng Handelsgesellschaft oder eng Drëtt Partei?

A1: Mir sinn e Produzent. Eis Fabréck ass an der Provënz Hebei bei der Haaptstad Peking, 100 km vum Hafen Tianjin ewech. Mir hunn och eis eege Handelsgesellschaft.

Q2: Froe mech ob Dir kleng Bestellunge akzeptéiert?

A2: Maacht Iech keng Suergen. Kontaktéiert eis gären. Fir méi Bestellunge ze kréien a fir eise Clienten méi Komfort ze bidden, akzeptéiere mir kleng Bestellunge.

Q3: Kënnt Dir Produkter a mäi Land schécken?

A3: Sécher, dat kënne mir. Wann Dir keen eegenen Transporteur hutt, kënne mir Iech hëllefen.

Q4: Kënnt Dir OEM fir mech maachen?

A4: Mir akzeptéieren all OEM-Bestellungen, kontaktéiert eis einfach a gitt mir Ären Design. Mir bidden Iech e verstännege Präis a maachen esou séier wéi méiglech Proben fir Iech.

Q5: Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?

A5: Bezuelung per T/T, L/C AT SIGHT, 30% Kautioun am Viraus, Gläichgewiicht 70% virum Versand.

Q6: Wéi kann ech d'Bestellung maachen?

A6: Ënnerschreift als éischt de PI, bezuelt d'Kautioun, dann arrangéiere mir d'Produktioun. Nom Ofschloss vun der Produktioun musst Dir de Rescht bezuelen. Schlussendlech verschécke mir d'Wuer.

Q7: Wéini kann ech d'Devis kréien?

A7: Mir maachen normalerweis eng Offer bannent 24 Stonnen nodeems mir Är Ufro kritt hunn. Wann Dir ganz dringend eng Offer braucht, rufft eis w.e.g. un oder schreift eis eng E-Mail, fir datt mir Är Ufro als Prioritéit betruechte kënnen.

Q8: Ass Äre Präis kompetitiv?

A8: Mir liwweren nëmme Produkter vu gudder Qualitéit. Mir bidden Iech sécherlech de beschte Fabréckspräis baséiert op ieweschte Produkter a Service.

Virdrun: TR100 Rotatiounsbuerinstallatioun

Weider: TR138D Rotatiounsbuerinstallatioun