Video
TR100 Main Technesch Spezifikatioune
| TR100 Rotary Buergerät | |||
| Motor | Modell | Cummins | |
| Bewäert Kraaft | kw | 103 | |
| Bewäert Geschwindegkeet | r/min | 2300 | |
| Rotary Kapp | Max.Ausgangsmoment | kNm | 107 |
| Buergeschwindegkeet | r/min | 0-50 | |
| Max. Bueraarbechten Duerchmiesser | mm | 1200 | |
| Max. Buerdéift | m | 25 | |
| Crowd Zylinder System | Max. Mass Kraaft | Kn | 90 |
| Max. Extraktioun Kraaft | Kn | 90 | |
| Max. Schlag | mm | 2500 | |
| Main winch | Max. zéien Kraaft | Kn | 100 |
| Max. zitt Vitesse | m/min | 60 | |
| Drot Seel Duerchmiesser | mm | 20 | |
| Auxiliary winch | Max. zéien Kraaft | Kn | 40 |
| Max. zitt Vitesse | m/min | 40 | |
| Drot Seel Duerchmiesser | mm | 16 | |
| Mast Neigung Säit/ no vir/ no hannen | ° | ± 4/5/90 | |
| Interlocking Kelly Bar | ɸ299*4*7 | ||
| Ënnerdaach | Max. reesend Vitesse | km/h | 1.6 |
| Max. Rotatioun Vitesse | r/min | 3 | |
| Chassis Breet | mm | 2600 | |
| Bunnen Breet | mm | 600 | |
| Caterpillar Buedem Längt | mm | 3284 | |
| Aarbechtsdrock vum hydraulesche System | Mpa | 32 | |
| Gesamtgewicht mat Kelly Bar | kg | 26000 | |
| Dimensioun | Aarbecht (Lx Bx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (Lx Bx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Produit Beschreiwung
TR100 Rotary Bueraarbechten ass nei entworf Self-erecting Rig, déi fortgeschratt hydraulesch Luede zréck Technologie adoptéiert, integréiert fortgeschratt elektronesch Kontroll Technologie. Déi ganz Leeschtung vun TR100 Rotary Bueraarbechten Rig huet fortgeschratt Welt Standarden erreecht.
Déi entspriechend Verbesserung op béid Struktur a Kontroll, déi d'Struktur méi einfach a kompakt mécht d'Performance méi zouverlässeg an d'Operatioun méi humaniséiert.
Et ass gëeegent fir déi folgend Applikatioun:
Bueraarbechten mat teleskopesch Reiwung oder interlocking Kelly Bar - Standard Fourniture an CFA
Fonctiounen an Virdeeler vun TR100
1. Déi maximal Rotatiounsgeschwindegkeet vum Rotary Kapp kann op 50r / min erreechen.
2. D'Haapt- a Vizewinch sinn all am Mast, déi einfach d'Richtung vum Seel ze beobachten. Et verbessert d'Maststabilitéit an d'Konstruktiounssécherheet.
3. Cummins QSB4.5-C60-30 Motor gëtt gewielt fir de Staat III Emissiounsufuerderunge mat wirtschaftlechen, effizienten, ëmweltfrëndlechen a stabile Charakteristiken ze treffen.
4. D'hydraulesch System adoptéiert d'international fortgeschratt Konzept, speziell fir de Rotary Bueraarbechten entwéckelt. Main Pompel, Muecht Kapp Motor, Haapt Krunn, Hëllef Krunn, Spadséier- System, Rotary System an de Pilot Grëff sinn all Import Mark. Den Auxiliary System adoptéiert de Lastempfindleche System fir d'On-Demande Verdeelung vum Flux ze realiséieren. Rexroth Motor a Gläichgewiicht Krunn sinn fir den Haapt winch gewielt.
5. Et ass net néideg, d'Bohrleitung ze disassemble virum Transport, deen Iwwergang bequem ass. Déi ganz Maschinn kann zesummen transportéiert ginn.
6. All déi Schlësseldeeler vum elektresche Kontrollsystem (wéi Display, Controller an den Neigungssensor) adoptéieren importéiert Komponenten vun international berühmte Marken EPEC aus Finnland, a benotzen d'Loftstecker fir speziell Produkter fir Hausprojeten ze maachen.
7.D'Breet vum Chassis ass 3m wat Stabilitéit funktionéiere kann. D'Superstruktur ass optimiséierend entworf; Motor ass op der Säit vun der Struktur entworf wou all Komponente mat rational Layout etabléiert sinn. De Raum ass grouss wat einfach ass fir Ënnerhalt. Den Design kann déi schmuel Raumfehler vermeiden, déi d'Maschinn vun engem Bagger geännert gëtt.
Bau Fäll
