Technesch Parameteren
Technesch Parameteren
| Modell | Crawler Typ hydraulesch dreiwend Kapp Rig | ||
| Fundamental Parameteren | Buerkapazitéit | Ф56mm (BQ) | 1000 m |
| Ф71mm (NQ) | 6 00m | ||
| Ф89 mm (HQ) | 400m | ||
| Ф114 mm (PQ) | 200m | ||
| Buerwénkel | 60°-90° | ||
| Allgemeng Dimensioun | 6600 * 2380 * 3360 mm | ||
| Gesamtgewicht | 11000 kg | ||
| Rotatioun Eenheet | Rotatioun Vitesse | 145,203,290,407,470,658,940,1316 U/min | |
| Max. Dréimoment | 3070 N.m | ||
| Hydraulesch dreiwend Kapp fidderen Distanz | 4200 mm | ||
| Hydraulesch Fuert Kapp fidderen System | Typ | Eenzel hydraulesche Zylinder féiert d'Kette | |
| Ophiewe Kraaft | 70 KN | ||
| Fudder Kraaft | 50 KN | ||
| Ophiewe Vitesse | 0-4 m/min | ||
| Rapid Levée Vitesse | 45 m/min | ||
| Fuddergeschwindegkeet | 0-6 m/min | ||
| Schnell Ernärungsgeschwindegkeet | 64 m/min | ||
| Mast Verlagerung System | Distanz | 1000 mm | |
| Ophiewe Kraaft | 80 KN | ||
| Fudder Kraaft | 54 KN | ||
| Clamp Maschinn System | Range | 50-220 mm | |
| Kraaft | 150 KN | ||
| Schrauwen Maschinn System | Dréimoment | 12.5KN.m | |
| Main winch | Hebekapazitéit (eenzel Drot) | 50 KN | |
| Liftgeschwindegkeet (eenzel Drot) | 38 m/min | ||
| Seel Duerchmiesser | 16 mm | ||
| Seel Längt | 40m vun | ||
| Sekundär Winch (benotzt fir Kär ze huelen) | Hebekapazitéit (eenzel Drot) | 12,5 KN | |
| Liftgeschwindegkeet (eenzel Drot) | 205 m/min | ||
| Seel Duerchmiesser | 5 mm | ||
| Seel Längt | 6 00m | ||
| Schlammpompel (Drei Zylinder géigesäitege Piston Stil Pompel) | Typ | BW-250 Eng | |
| Volumen | 250,145,100,69 l/min | ||
| Drock | 2,5, 4,5, 6,0, 9,0 MPa | ||
| Power Unit (Dieselmotor) | Modell | Spezifikatioune vun 6BTA5.9-C180 | |
| Muecht / Vitesse | 132 kW/2200 U/min | ||
Applikatioun Range
YDL-2B Crawler Bohr ass voll hydraulesch Top Drive Buerrig, deen haaptsächlech fir Diamant Bit Bueraarbechten a Carbide Bit Buer benotzt gëtt. Et kann och an Diamantbueren mat Drot-Linn Coring Technik benotzt ginn.
Main Fonctiounen
(1) Rotatioun Eenheet adoptéiert Frankräich Technik. Et gouf duerch duebel hydraulesch Motore gefuer an d'Geschwindegkeet vum mechanesche Stil geännert. Et huet déi breet Palette Geschwindegkeet an héich Dréimoment bei der niddereger Geschwindegkeet.
(2) D'Rotatiounseenheet leeft stänneg an d'Transmissioun präzis, et huet méi Virdeeler an der déif Bueraarbecht.
(3) D'Fütterung an d'Liftsystem benotzen den eenzegen hydraulesche Zylinder deen d'Kette dréit, déi laang Fudderdistanz huet an déi bequem fir d'Bohrung gëtt.
(4) Rig huet eng héich Liftgeschwindegkeet, wat d'Effizienz vum Rig verbesseren kann an d'Hëllefszäit reduzéieren.
(5) D'Schlammpompelkontrolle vum hydraulesche Ventil. All Zort vum Grëff ass konzentréiert am Kontrollset, sou datt et bequem ass den Accident um ënnen vum Buerloch ze léisen.
(6) D'V-Stil Ëmlafbunn am Mast kann sécher déi genuch Steifheit tëscht dem Top hydraulesche Kapp an dem Mast, a gëtt d'Stabilitéit bei der héijer Rotatiounsgeschwindegkeet.
(7) Rig huet d'Klemmmaschinn an d'Ofschrauwenmaschinn, sou datt et bequem ass fir d'Staang ze schrauwen an d'Aarbechtsintensitéit ze reduzéieren.
(8) Fir datt den hydraulesche System méi sécher an zouverlässeg leeft, huet et d'Frankräich Technik ugeholl, an de Rotatiounsmotor an d'Haaptpompel benotze béid de Plungertyp.
(9) D'hydraulesch dreiwend Kapp kann der Bueraarbechten Lach ewech réckelen.
Produit Bild
