Video
Technesch Parameteren
| Modell | Camion Luede hydraulesch dreiwend Rotatioun Kapp rig | ||
| Fundamental Parameteren | Buerkapazitéit | Ф56mm (BQ) | 1000 m |
| Ф71mm (NQ) | 6 00m | ||
| Ф89 mm (HQ) | 400m | ||
| Ф114 mm (PQ) | 200m | ||
| Buerwénkel | 60°-90° | ||
| Allgemeng Dimensioun | Bewegung | 8830 * 2470 * 3680 mm | |
| Schaffen | 8200 * 2470 * 9000 mm | ||
| Gesamtgewicht | 12400 kg | ||
| Rotatioun Eenheet | Rotatioun Vitesse | 145,203,290,407,470,658,940 U/min | |
| Max. Dréimoment | 3070 N.m | ||
| Hydraulesch dreiwend Kapp fidderen Distanz | 4200 mm | ||
| Hydraulesch Fuert Kapp fidderen System | Typ | Eenzel hydraulesche Zylinder féiert d'Kette | |
| Ophiewe Kraaft | 78 KN | ||
| Fudder Kraaft | 38 KN | ||
| Ophiewe Vitesse | 0-4 m/min | ||
| Rapid Levée Vitesse | 45 m/min | ||
| Fuddergeschwindegkeet | 0-6 m/min | ||
| Schnell Ernärungsgeschwindegkeet | 64 m/min | ||
| Mast Verlagerung System | Distanz | 1000 mm | |
| Ophiewe Kraaft | 80 KN | ||
| Fudder Kraaft | 54 KN | ||
| Clamp Maschinn System | Range | 50-220 mm | |
| Kraaft | 150 KN | ||
| Schrauwen Maschinn System | Dréimoment | 12.5KN.m | |
| Main winch | Hebekapazitéit (eenzel Drot) | 50 KN | |
| Liftgeschwindegkeet (eenzel Drot) | 38 m/min | ||
| Sekundär Winch (nëmme benotzt fir de Kär ze kréien) | Hebekapazitéit (eenzel Drot) | 12,5 KN | |
| Liftgeschwindegkeet (eenzel Drot) | 205 m/min | ||
| Schlammpompel (Drei Zylinder géigesäitege Piston Stil Pompel) | Typ | BW-250A Präis | |
| Volumen | 250,145,90,52 l/min | ||
| Drock | 2.5, 4.5, 6.0, 6.0 MPa | ||
| Power Unit (Dieselmotor) | Modell | Spezifikatioune vun 6BTA5.9-C180 | |
| Muecht / Vitesse | 132 kW/2200 U/min | ||
Applikatioun Range
Et ass haaptsächlech fir Diamanten Bit Bueraarbechten an Carbide Bit Bueraarbechten vun LED benotzt.
Main Fonctiounen
(1) Rotatioun Eenheet (hydraulesch fueren Kapp) ugeholl der Frankräich Technik. Et gouf duerch duebel hydraulesch Motore gefuer an d'Geschwindegkeet vum mechanesche Stil geännert.
(2) Rig huet déi héich Liftgeschwindegkeet, et kann d'Hëllefszäit reduzéieren an d'Effizienz vum Rig verbesseren.
(3) D'Fütterung an d'Liftsystem benotzen den eenzegen hydraulesche Zylinder deen d'Kette dreift. Et huet déi laang fidderen Distanz Charaktere. Et ass einfach fir de laange Fielskärbuerprozess.
(4) D'Schlammpompelen kontrolléieren duerch den hydraulesche Ventil. All Zort vum Grëff ass konzentréiert am Kontrollset, sou datt et bequem ass den Accident um ënnen vum Buerloch ze léisen.
(5) Den hydraulesche System huet d'Frankräich Technik ugeholl, den hydraulesche System huet déi héich Zouverlässegkeet.
(6) D'hydraulesch dreiwend Kapp kann der Bueraarbechten Lach ewech réckelen.
(7) Rig huet de Clamp Maschinn System an der unscrew Maschinn System, sou bréngt et bequem fir de Rock Kär Bueraarbechten.
(8) D'V-Stil Ëmlafbunn am Mast kann sécher déi genuch Steifheit tëscht dem Top hydraulesche Kapp an de Mast a gëtt d'Stabilitéit op der héijer Rotatiounsgeschwindegkeet.
(9) D'Rotatiounseenheet huet déi méi Steifheitsspindel, d'Transmissioun präzis a stänneg leeft, et huet méi Virdeeler an der déif Bueraarbecht.
