Technesch Charakteristiken
1. D'Bueraarbecht huet eng grouss Zuel vu Geschwindegkeetsniveauen (8 Niveauen) an e raisonnabel Geschwindegkeetsberäich, mat héijer Low-Speed-Dréimoment. Dofir ass d'Prozess Adaptabilitéit vun dëser Bueraarbecht staark, mat enger breet Palette vun Uwendungen, gëeegent fir Diamantkärbuerungen mat engem klengen Duerchmiesser, souwéi d'Ufuerderunge vun der grousser Duerchmiesser schwéier Legierung Kärbuerungen an e puer Ingenieurbueren.
2. D'Bohrer ass liicht an huet eng gutt Abnehmbarkeet. Et kann an eelef Komponenten ofgebaut ginn, sou datt et einfach ass ze verlageren a gëeegent fir Operatiounen a Bierg Beräicher.
3. D'Struktur ass einfach, de Layout ass raisonnabel, an et ass einfach ze pflegen, erhalen a reparéieren.
4. D'Buergerät huet zwee ëmgedréint Geschwindegkeete fir bequem Accidenterhandhabung.
5. Den Schwéierpunkt vun der Bueraarbecht ass niddereg, fest fixéiert, an de bewegt Gefier ass stabil. Et huet gutt Stabilitéit während Héich-Vitesse Bueraarbechten.
6. D'Instrumenter sinn komplett a praktesch fir verschidde Buerparameter ze beobachten.
7. D'Operatiounshandtak ass zentraliséiert, einfach ze bedreiwen, an einfach a flexibel.
8. D'Schlammpompel gëtt onofhängeg ugedriwwen, mat flexibeler Kraaftkonfiguratioun a Fluchhafen Layout.
9. Laut de Benotzerbedürfnisser kënnen kreesfërmeg Rutschen konfiguréiert ginn fir direkt d'Seilbohrstange fir d'Bohrung ze gräifen, andeems d'Bedierfnes fir aktive Buerstäbchen eliminéiert.
10. Den hydraulesche System ass mat enger Handbetriber Uelegpompel ausgestatt. Wann d'Kraaftmaschinn net funktionnéiere kann, kann d'Handbetriber Uelegpompel nach ëmmer benotzt ginn fir Drockueleg un de Fudderölzylinder ze liwweren, d'Bohrinstrumenten am Lach erauszehiewen a Bueraccidenter ze vermeiden.
11. D'Wënsch ass mat enger Waasserbrems ausgestatt, fir glat a sécher Bueraarbechten während Tieflochbueren ze garantéieren.
| 1.Basis Parameteren | |||
| Drill Déift | 1600m (Φ60mm Bohrpipe) | ||
| 1100m (Φ73mm Bohrpipe) | |||
| 2200m (NQ Buerleitung) | |||
| 1600m (HQ Bohrpipe) | |||
| Vertikal Achs Rotatioun Wénkel | 0-360° | ||
| Extern Dimensiounen (Längt × Breet × Héich | 3548 × 1300 × 2305 mm (Gepaart mat Elektromotor) | ||
| 3786 × 1300 × 2305 mm (Gepaart mat Dieselmotor) | |||
| Gewiicht vun der Bueraarbechten (ausser Kraaft) | 4 180kg | ||
| 2.Rotator (wann equipéiert mat enger 75kW, 1480r/min Kraaftmaschinn) | |||
| Vertikal Schachtgeschwindegkeet | Fuert op niddereg Geschwindegkeet | 96; 162; 247; 266 r/min | |
| Forward zu High Speed | 352；448；685；974r/min | ||
| Géigewier niddereg-Vitesse | 67 r/min | ||
| Reverse High Speed | 187 r/min | ||
| Vertikal Achs Rees | 720 mm | ||
| Maximal Hebekraaft vun der vertikaler Achs | 200 kN | ||
| Ernierung Kapazitéit | 150 kN | ||
| Maximum Dréimoment vum vertikale Schaft | 7800 Nm | ||
| Vertikal Schaft Duerchmiesser Duerchmiesser | 92 mm | ||
| 3.Winch (wann equipéiert mat enger 75kW, 1480r/min Kraaftmaschinn) | |||
| Maximal Hebekapazitéit vun engem Seel (éischt Schicht) | 85k n | ||
| Drot Seel Duerchmiesser | 21,5 mm ép | ||
| Drum Kapazitéit Seel Kapazitéit | 160m | ||
| 4.Vehicle Plënneren Apparat | |||
| Beweegt den Uelegzylinderschlag | 600 mm | ||
| 5.hydraulesch System | |||
| System gesat Aarbechtsdrock | 8 mpa | ||
| Gear Ueleg Pompel Verdrängung | 25+20ml/r | ||
| 6.Drilling Rig Muecht | |||
| Modell | Y2-280S-4 elektresche Motor | YC6B135Z-D20 Diesel Motor | |
| Muecht | 75 kW | 84 kW | |
| Vitesse | 1480 r/min | 1500 r/min | |
