1.Product Aféierung
DéiXY-5A Kär Bueraarbechten Rigkann fir Schräg a benotzt ginndirekt Lach Bueraarbechten. Et huet d'Virdeeler vun einfach ankompakt Struktur, raisonnabel Layout, mëttelméisseg Gewiicht, bequem Demontage,an anbreet Vitesse Gamme.
D'Buergerät ass mat engem equipéiertWaasser Brems-, déi huet eng groussHebekapazitéitan ass einfach ze bedreiwen wann d'Brems an enger niddereger Positioun opgehuewe gëtt.
2.Technesch Charakteristiken
(1) D'Bueraarbechten Rig huet eng grouss Zuel vunVitesse Niveauen(8 Niveauen) an eng raisonnabel Vitesse Gamme, mat héichniddereg-Vitesse Dréimoment. Dofir ass deProzess Adaptabilitéitvun dëser Bueraarbechten ass staark, mat enger breet Palette vun Uwendungen, gëeegent firklengen Duerchmiesser Diamant Kär Bueraarbechten, wéi och d'Ufuerderunge vun groussen Duerchmiesser schwéier Legierung Kär Bueraarbechten an e puerIngenieur Bueraarbechten.
(2) D'Bohrrigg ass liicht an huet gutt eraushuelbar. Et kann an eelef ofgebaut ginnKomponenten, mécht et einfach ze plënneren a gëeegent fir Operatiounen anBierg Beräicher.
(3) D'Struktur ass einfach, de Layout ass raisonnabel, an et ass einfach ze pflegen, erhalen a reparéieren.
(4) D'Buergerät huet zwee ëmgedréint Geschwindegkeete fir bequem Accidenthandhabung.
(5) Den Schwéierpunkt vun der Bueraarbecht ass niddereg, fest fixéiert, an de bewegt Gefier ass stabil. Et huet gutt Stabilitéit während Héich-Vitesse Bueraarbechten.
(6) D'Instrumenter si komplett a praktesch fir verschidde Buerparameter ze beobachten.
(7) D'Operatiounshandtak ass zentraliséiert, einfach ze bedreiwen, an einfach a flexibel.
(8) D'Schlamm Pompel ass onofhängeg ugedriwwen, mat flexibel Muecht Configuratioun an Flughafen Layout.
(9) Geméiss de Benotzerbedürfnisser kënnen kreesfërmeg Rutschen konfiguréiert ginn fir d'Seilbohrstange fir ze Bueren direkt ze gräifen, wat d'Bedierfnes fir aktive Buerstäbchen eliminéiert.
(10) Den hydraulesche System ass mat enger Handbetriber Uelegpompel ausgestatt. Wann d'Kraaftmaschinn net funktionnéiert, kann d'Handbetriber Uelegpompel nach ëmmer benotzt ginn fir Drockueleg un de Fudderölzylinder ze liwweren, de
Bueraarbechten am Lach, a vermeit Buer Accidenter.
(11) D'winch ass mat enger Waasser Brems equipéiert fir glat a sécher Bueraarbechten während déif Lach Bueraarbechten ze garantéieren.
| Leeschtung Parameter | |||
| 1.Basis Parameteren | |||
| Drill Déift | 1800m (Φ42mm Bohrpipe) | ||
| 800m (Φ73mm Bohrpipe) | |||
| 1800m (BQ Buerleitung) | |||
| 1500m (NQ Buerleitung) | |||
| Vertikal Achs Rotatioun Wénkel | 0-360° | ||
| Extern Dimensiounen (Längt × Breet × Héich | 3500 × 1300 × 2175 mm (Versammlung vum Elektromotor) | ||
| 3700 × 1300 × 2175 mm (Assemblée Dieselmotoren) | |||
| Gewiicht vun der Bueraarbechten (ausser Kraaft) | 3420 kg | ||
| 2.Rotator (wann equipéiert mat enger 55kW, 1480r/min Kraaftmaschinn) | |||
| Vertikal Schachtgeschwindegkeet | Fuert op niddereg Geschwindegkeet | 98; 166; 253; 340 r/min | |
| Forward zu High Speed | 359；574；876；1244r/min | ||
| Géigewier niddereg-Vitesse | 69 r/min | ||
| Reverse High Speed | 238 r/min | ||
| Vertikal Achs Rees | 600 mm | ||
| Maximal Hebekraaft vun der vertikaler Achs | 138,5 kN | ||
| Ernierung Kapazitéit | 93k n | ||
| Maximum Dréimoment vum vertikale Schaft | 5361 Nm | ||
| Vertikal Schaft Duerchmiesser Duerchmiesser | 92 mm | ||
| 3.Winch (wann equipéiert mat enger 55kW, 1480r/min Kraaftmaschinn) | |||
| MaximumHebekapazitéitvun engem Seel (éischt Schicht) | 60 kN | ||
| Drot Seel Duerchmiesser | 18,5 mm ép | ||
| Drum Kapazitéit Seel Kapazitéit | 120m | ||
| 4.Vehicle Plënneren Apparat | |||
| Beweegt den Uelegzylinderschlag | 600 mm | ||
| 5.hydraulesch System | |||
| System gesat Aarbechtsdrock | 8 mpa | ||
| Gear Ueleg Pompel Verdrängung | 20+16ml/r | ||
| 6.Drilling Rig Muecht | |||
| Modell | Y2-250M-4 Motor | YC6B135Z-D20 Dieselmotor | |
| Muecht | 55 kW | 84 kW | |
| Vitesse | 1480 r/min | 1500 r/min | |
