Video
TR60 Main Technesch Spezifikatioune
| TR60 Rotary Bueraarbechten | |||
| Motor | Modell | Cummins | |
| Bewäert Kraaft | kw | 97 | |
| Bewäert Geschwindegkeet | r/min | 2200 | |
| Rotary Kapp | Max.Ausgangsmoment | kNm | 60 |
| Buergeschwindegkeet | r/min | 0-80 | |
| Max. Bueraarbechten Duerchmiesser | mm | 1000 | |
| Max. Buerdéift | m | 21 | |
| Crowd Zylinder System | Max. Mass Kraaft | Kn | 90 |
| Max. Extraktioun Kraaft | Kn | 90 | |
| Max. Schlag | mm | 2000 | |
| Main winch | Max. zéien Kraaft | Kn | 80 |
| Max. zitt Vitesse | m/min | 80 | |
| Drot Seel Duerchmiesser | mm | 18 | |
| Auxiliary winch | Max. zéien Kraaft | Kn | 40 |
| Max. zitt Vitesse | m/min | 40 | |
| Drot Seel Duerchmiesser | mm | 10 | |
| Mast Neigung Säit/ no vir/ no hannen | ° | ± 4/5/90 | |
| Interlocking Kelly Bar | ɸ273*4*7 | ||
| Ënnerdaach | Max. reesend Vitesse | km/h | 1.6 |
| Max. Rotatioun Vitesse | r/min | 3 | |
| Chassis Breet | mm | 2600 | |
| Bunnen Breet | mm | 600 | |
| Caterpillar Buedem Längt | mm | 3284 | |
| Aarbechtsdrock vum hydraulesche System | Mpa | 32 | |
| Gesamtgewicht mat Kelly Bar | kg | 26000 | |
| Dimensioun | Aarbecht (Lx Bx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (Lx Bx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Produit Beschreiwung
TR60 Rotary Bueraarbechten ass nei entworf Self-erecting Rig, déi fortgeschratt hydraulesch Luede zréck Technologie adoptéiert, integréiert fortgeschratt elektronesch Kontroll Technologie. Déi ganz Leeschtung vun TR60 Rotary Bueraarbechten Rig huet fortgeschratt Welt Standarden erreecht.
Déi entspriechend Verbesserung op béid Struktur a Kontroll, déi d'Struktur méi einfach a kompakt mécht d'Performance méi zouverlässeg an d'Operatioun méi humaniséiert.
Et ass gëeegent fir déi folgend Applikatioun:
Bueraarbechten mat teleskopesch Reiwung oder interlocking Kelly Bar - Standard Fourniture.
Fonctiounen an Virdeeler vun TR60
De Rotary Kapp huet d'Funktioun vun spin ugefaangen Vitesse; déi maximal Rotatiounsgeschwindegkeet kann op 80r / min erreechen. Et léist komplett de Problem vum Buedem aus Schwieregkeeten fir kleng Duerchmiesser Koup Lach Konstruktioun.
D'Haapt- an Hëllefswinch sinn all um Réck vum Mast lokaliséiert, déi einfach d'Richtung vum Seel ze beobachten. Et verbessert d'Maststabilitéit an d'Konstruktiounssécherheet.
Cummins QSB3.9-C130-31 Motor ass gewielt fir de Staat III Emissioun Ufuerderunge mat wirtschaftlechen, efficace, ëmweltfrëndlech a stabil Charakteristiken ze treffen.
D'hydraulesch System adoptéiert der internationaler fortgeschratt Konzept, speziell fir de Rotary Bueraarbechten System entworf. Haaptpompel, Rotary Head Motor, Haaptventil, Serviceventil, Reessystem, Rotary System an de Joystick sinn all Importmark. Den Auxiliary System adoptéiert d'Laaschtempfindlech Technologie fir d'On-Demande Verdeelung vum Flow ze realiséieren. Rexroth Motor a Gläichgewiicht Krunn sinn fir den Haapt winch gewielt.
Et ass net néideg d'Bohrleitung ze demontéieren virum Transport. Déi ganz Maschinn kann zesummen transportéiert ginn.
All Schlësseldeeler vum elektresche Kontrollsystem (wéi Display, Controller, an Neigungssensor) adoptéieren international berühmte Marken EPEC aus Finnland, a benotzen Loftfaartverbindungen fir speziell Produkter fir Hausprojeten ze maachen.
Bau Fäll
