TR400 Rotatiounsbuerinstallatioun

Schlësseleenheete vum hydraulesche System benotzen den Haaptsteierkrees an de pilotbedriwwene Steierkrees vum Caterpillar Hydrauliksystem, mat fortgeschrattter Lastfeedbacktechnologie, déi et erméiglecht, de Flux all Eenheet vum System no Bedarf ze verdeelen, fir datt d'Operatioun d'Virdeeler vun Flexibilitéit, Sécherheet, Konformitéit a Genauegkeet huet.

Den hydraulesche System straalt onofhängeg.

D'Pompel, de Motor, de Ventil, d'Uelegröhr an d'Päifkupplung gi mat erstklassegen Deeler ausgewielt, déi eng héich Stabilitéit garantéieren. All Eenheeten sinn héichdrockbeständeg entwéckelt (den maximalen Drock kann 35 mpaccan bei héijer Leeschtung a voller Belaaschtung erreechen).

Dat elektronescht Kontrollsystem applizéiert den DC24V Gläichstroum, an d'PLC iwwerwaacht den Aarbechtszoustand vun all Eenheet, wéi zum Beispill de Start an d'Läsch vun engem Motorbrand, den ieweschten Rotatiounswénkel vum Mast, de Sécherheetsalarm, d'Buerdéift an de Feeler.

Déi wichtegst Deeler vum elektronesche Kontrollsystem si vun héijer Qualitéit a benotzen en fortgeschrattenen elektroneschen Nivelliergerät, deen fräi tëscht automateschen an manuellen Zoustand wiessele kann. Dësen Apparat iwwerwaacht a steiert de Mast, fir datt en während dem Betrib vertikal bleift. De Mast gëtt automatesch vun engem fortgeschrattenen elektroneschen Ausgläichsgerät mat manuellem Schalter gesteiert an iwwerwaacht, fir datt en vertikal bleift. Dëst garantéiert effektiv déi vertikal Ufuerderunge vum Pfahlach an erméiglecht e mënschlecht Layout vun der Kontroll an eng frëndlech Mënsch-Maschinn-Interaktioun.

Déi ganz Maschinn huet e richtegt Layout fir d'Géigegewiicht ze reduzéieren: de Motor, den Hydraulikuelegtank, den Brennstofftank an den Haaptventil sinn um Réck vun der Dréiunitéit placéiert, de Motor an all Zorte vu Ventiler sinn duerch eng Kap ofgedeckt, wat en elegant Ausgesinn gëtt.