TR360 Rotary Bueraarbechten
Kuerz Beschreiwung:
Produkt Detail
Produkt Tags
Video
Technesch Spezifikatioun
Motor | Modell | SCANIA/CAT | |
Bewäert Muecht | kw | 331 | |
Bewäert Geschwindegkeet | r/min | 2200 | |
Rotary Kapp | Max. Ausgabmoment | kN ech | 360 |
Buergeschwindegkeet | r/min | 5-23 | |
Max. Bueraarbechten Duerchmiesser | mm | 2500 | |
Max. Buerdéift | m | 66/100 | |
Crowd Zylinder System | Max. Massekraaft | Kn | 300 |
Max. Extraktiounskraaft | Kn | 300 | |
Max. Schlaag | mm | 6000 | |
Main winch | Max. zéien Kraaft | Kn | 360 |
Max. Vitesse zéien | m/min | 63 | |
Drot Seel Duerchmiesser | mm | 36 | |
Auxiliary winch | Max. zéien Kraaft | Kn | 100 |
Max. Vitesse zéien | m/min | 65 | |
Drot Seel Duerchmiesser | mm | 20 | |
Mast Neigung Säit/ no vir/ no hannen | ° | ± 3/3.5/90 | |
Interlockéierend Kelly Bar | ɸ530*4*18m | ||
Reiwung Kelly Bar (optional) | ɸ530*6*18m | ||
Traktioun | Kn | 720 | |
Gleiser Breet | mm | 800 | |
Caterpillar Grondlängt | mm | 5160 | |
Aarbechtsdrock vum hydraulesche System | Mpa | 32 | |
Total Gewiicht mat Kelly Bar | kg | 113000 | |
Dimensioun | Aarbecht (LxBxH) | mm | 9490x4800x26290 |
Transport (L x B x H) | mm | 17872x3600x3400 |
Produkt beschreiwung
TR360D Rotary Bueraarbecht ass nei designt verkafen-erecting ig montéiert op originelle Caterpillar 345D Base adoptéiert fortgeschratt hydraulesch Laden zréck Technologie integréiert fortgeschratt elektronesch Kontroll Technologie, wat d'ganz Leeschtung vum TR360D Rotary Bohrriig all fortgeschratt Welt Standarde mécht.
TR360D Rotary Bueraarbecht ass speziell entwéckelt fir déi folgend Uwendungen ze passen:
Buer mat teleskopescher Reibung oder interlockéierende Kelly Bar-Standard Versuergung,
Buerfërmeg gebuerene Bunnschëffer (Mantel ugedriwwen duerch Rotatiounskapp oder optional vun der Hülsoscillatioun)
CFA Pile mat Hëllef vu weidere Auger
: Entweder Crowd Winch System oder hydraulesche Crowd Cylinder System
Verdrängungsstapel
Buedem vermëschen
Main Features
Adoptéiert Grouss - Dräieck Supportstruktur fir d'Aarbechtsstabilitéit fir Bueraarbechten ze garantéieren.
Fortgeschratt Rotary Kapp ass vun der totaler innovativer Technologie entworf, an absorbéiert déi lescht Entwécklung a Fondatiounsausrüstung. Ugedriwwe vun dräi Hydraulikmotoren mat de konfiguréierten Reduktoren, gëtt de Rotatiounskappfehlerquot staark vun der eenzeger Reduktiounsgeschir am Reduzéierer ofgeholl. An dësem Fall ass d'Struktur vum Rotarykop kompakt mat mächteger Ausgangsfäegkeet.
Main Winch adoptéiert CSR Original Driving Struktur vun Duebelmotoren an Duebele Reduzéierer (Brevet ZL 2008 20233925.0) Fir de Liewensdauer vum Seel ze verbesseren, maache mir eng grouss Radius Trommel déi genuch ass fir den Draht an enger Schicht ze enthalen. Allgemeng gëtt d'Iwwerlaaschtung, d'Reibung an d'Extrusioun miniméiert; de Service Liewen vun Drot Seel ass immens verbessert.
TR360D Rig applizéiert de Winch Publikum System mat 14m super laange Schlag, a bitt méi staark Push-Down Kraaft. t erlaabt d'CFA Bohrung a realiséiert d'Multifunktioun vun der Maschinn. Et hëlleft duerch den haarde Fiels ze goen duerch kontinuéierlech Down-Pulling vun der Kelly Bar.
Elektronesche Kontrollsystem integréiert héich-Standard Ingenieursmaschinn Controller, Monitor intelligente Sensor an aner Elektronik, mat präzise Messung a Iwwerwaachung. Realiséiert d'Anpassung vun der Perpendikularitéit vum Mast präzis a séier.
Perfekt Stabilitéit vun der ganzer Maschinn. D'Haaptwinsch ass op der hënneschter Säit vum Turm zesummegesat. D'Gewiicht vun der Haaptwins handelt d'Roll vum Kontergewiicht Grouss Breet vum Chassis (4400x5000) déi grouss Sektiounskëschtstruktur vum Mast mat bessere Steifheit vum Mast garantéiert déi perfekt Stabilitéit vun der ganzer Maschinn.
De Kontrollsystem notéiert déi rotéierend Positioun vum Uewerkierper mam automateschen Positionéierungsapparat fir de Bedreiwer ze hëllefen déi richteg Positioun vum Stapelpunkt automatesch z'erënneren.
TR360D Rotary Buerplattform adoptéiert patentéiert Carrier Struktur (Brevet NO: ZL 2008 20233926. 5) fir den Transportprobleem vum iwwerschësseg-Buerboot ze léisen.
Voll automateschen Drehmast mat zentraliséierte Schmiersystem verbessert Wendestéck mam Liewen, reduzéiert Ënnerhaltskäschte.
Méi raisonnabel Déiftmessapparat.