TR280W CFA Ausrüstung

Kuerz Beschreiwung:

Den TR280W CFA Rotatiounsbuergerät ass gëeegent fir Uelegbuergeräter, Brunnbuergeräter, Gestengsbuergeräter, Richtungsbuergeräter a Kärbuergeräter.

Den TR280W CFA Rotatiounsbuergerät ass eng nei entwéckelt Selbstbauanlag, déi fortgeschratt hydraulesch Récklaaschtungstechnologie benotzt an fortgeschratt elektronesch Kontrolltechnologie integréiert. Déi ganz Leeschtung vum TR100D Rotatiounsbuergerät huet fortgeschratt Weltstandarden erreecht. Déi entspriechend Verbesserung souwuel bei der Struktur wéi och bei der Kontroll mécht d'Struktur méi einfach a kompakt, d'Leeschtung méi zouverlässeg an de Betrib méi humaniséiert.

Schéckt eis eng E-Mail +8613801057171

Produktdetailer

Produkt Tags

Technesch Spezifikatioun

	Euro-Normen	US-Normen
Maximal Buertiefe	26 Méin	85 Fouss
Max. Buerdurchmesser	1200mm	47 Zoll
Motormodell	KAT C-9	KAT C-9
Bewäertungsleistung	261 kW	350 PS
Maximalt Dréimoment fir CFA	120 kNm	88476 lb-ft
Rotatiounsgeschwindegkeet	6～23 U/min	6～23 U/min
Maximal Zuchkraaft vun der Wënsch	280 kN	62944lbf
Maximal Extraktiounskraaft vun der Wënsch	280 kN	62944lbf
Schlaganfall	14500mm	571 Zoll
Maximal Zuchkraaft vun der Haaptwënsch (déi éischt Schicht)	240 kN	53952lbf
Maximal Zuchgeschwindegkeet vun der Haaptwënk	63 m/Minutt	207 Fouss/Minutt
Drotleitung vun der Haaptwënsch	Φ30mm	Φ1.2 Zoll
Ënnerstell	KAT 336D	KAT 336D
Breet vun der Rutschbunn	800mm	32 Zoll
Breet vum Crawler	3000-4300mm	118-170 Zoll
Gewiicht vum ganze Maschinn	78T	78T

Produktbeschreiwung

Den TR280W CFA Rotatiounsbuergerät ass gëeegent fir Uelegbuergeräter, Brunnbuergeräter, Gestengsbuergeräter, Richtungsbuergeräter a Kärbuergeräter.

Et ass gëeegent fir déi folgend Uwendung:
Bueren mat teleskopescher Reibung oder Verriegelung;
Kelly Bar – Standardversuergung

Eegeschaften a Virdeeler vun der TR280W CFA Rotatiounsbuerinstallatioun

1. Den Powerhead vum TR100D 32m Déift CFA Rotatiounsbuergerät huet d'Funktioun vun der Héichgeschwindegkeet Buedemofwierung; déi maximal Geschwindegkeet kann 70r/min erreechen. Et léist komplett de Problem vun der Buedemofwierungsschwieregkeet beim Bau vu Lächer mat klengem Duerchmiesser.

2. D'Haapt- a Schraufwënsch sinn all am Mast placéiert, sou datt d'Richtung vum Seel einfach ze gesinn ass. Dëst verbessert d'Maststabilitéit an d'Sécherheet beim Bau.

3. De Cummins QSB4.5-C60-30 Motor gouf gewielt fir d'Emissiounsufuerderunge vum Staat III mat wirtschaftlechen, effizienten, ëmweltfrëndlechen a stabilen Eegeschaften ze erfëllen.

4. Den hydraulesche System benotzt den internationale fortgeschrattene Konzept, deen speziell fir d'Rotatiounsbuerungssystem entwéckelt gouf. D'Haaptpompel, den Powerhead-Motor, den Haaptventil, den Hëllefsventil, de Ladesystem, de Rotatiounssystem an de Pilotgrëff sinn all importéiert Marken. Den Hëllefssystem benotzt de lastsensitive System fir d'Verdeelung vum Stroum no Bedarf ze realiséieren. Fir d'Haaptwënsch gi Rexroth Motor an Ausgläichsventil gewielt.

5. Bei der TR100D 32m Déift CFA Rotatiounsbuerinstallatioun muss d'Buerrouer net virum Transport auserneegeholl ginn, wat den Iwwergank praktesch mécht. Déi ganz Maschinn kann zesummen transportéiert ginn.

6. All Schlësseldeeler vum elektresche Kontrollsystem (wéi den Display, de Controller an den Neigungssensor) benotzen importéiert Komponenten vun international bekannte Marken EPEC aus Finnland a benotze Loftverbinder fir speziell Produkter fir national Projeten ze maachen.

D'Breet vum Chassis ass 3m, wat stabil funktionéiert. Den Iwwerbau ass optiméiert entworf; de Motor ass op der Säit vun der Struktur entworf, wou all Komponenten mat enger rationaler Layout placéiert sinn. De Raum ass grouss, wat einfach ze verwalten ass.

FAQ

Q1: Sidd Dir e Produzent, eng Handelsgesellschaft oder eng Drëtt Partei?

A1: Mir sinn e Produzent. Eis Fabréck ass an der Provënz Hebei bei der Haaptstad Peking, 100 km vum Hafen Tianjin ewech. Mir hunn och eis eege Handelsgesellschaft.

Q2: Froe mech ob Dir kleng Bestellunge akzeptéiert?

A2: Maacht Iech keng Suergen. Kontaktéiert eis gären. Fir méi Bestellunge ze kréien a fir eise Clienten méi Komfort ze bidden, akzeptéiere mir kleng Bestellunge.

Q3: Kënnt Dir Produkter a mäi Land schécken?

A3: Sécher, dat kënne mir. Wann Dir keen eegenen Transporteur hutt, kënne mir Iech hëllefen.

Q4: Kënnt Dir OEM fir mech maachen?

A4: Mir akzeptéieren all OEM-Bestellungen, kontaktéiert eis einfach a gitt mir Ären Design. Mir bidden Iech e verstännege Präis a maachen esou séier wéi méiglech Proben fir Iech.

Q5: Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?

A5: Bezuelung per T/T, L/C AT SIGHT, 30% Kautioun am Viraus, Gläichgewiicht 70% virum Versand.

Q6: Wéi kann ech d'Bestellung maachen?

A6: Ënnerschreift als éischt de PI, bezuelt d'Kautioun, dann arrangéiere mir d'Produktioun. Nom Ofschloss vun der Produktioun musst Dir de Rescht bezuelen. Schlussendlech verschécke mir d'Wuer.

Q7: Wéini kann ech d'Devis kréien?

A7: Mir maachen normalerweis eng Offer bannent 24 Stonnen nodeems mir Är Ufro kritt hunn. Wann Dir ganz dringend eng Offer braucht, rufft eis w.e.g. un oder schreift eis eng E-Mail, fir datt mir Är Ufro als Prioritéit betruechte kënnen.

Q8: Ass Äre Präis kompetitiv?

A8: Mir liwweren nëmme Produkter vu gudder Qualitéit. Mir bidden Iech sécherlech de beschte Fabréckspräis baséiert op ieweschte Produkter a Service.

Virdrun: TR250W CFA Ausrüstung

Weider: TG50 Membranwandausrüstung