All Diesel-Rotatiounsbuerplattform entsprécht 351 Autoen.
Déi elektresch Rotatiounsbuerinstallatioun kann e rengen elektresche Betrib realiséieren. Am Modus vum rengen elektresche Betrib kann d'Batterie oder d'Stroumnetz d'Ausrüstung mat Stroum versuergen an Null Emissiounen erreechen.
Den elektresche Rotatiounsbuerstand kann och de Betribsmodus mat verlängerter Reechwäit realiséieren, am Betribsmodus mat verlängerter Reechwäit kann de Brennstoffverbrauch ëm 40-50% am Verglach zum traditionelle Buerstand gespuert ginn, an d'Emissioune kënne vun 40% bis 50% reduzéiert ginn.
D'Energieeffizienz vun engem elektresche Rotatiounsbuerwierk kann 87% erreechen. En elektresche Rotatiounsbuerwierk benotzt en direkten Motorundriff, wou d'Energie vum Batterie-/Gläichrichtergehäuse iwwer de Kabelbam zum Controller an de Motor leeft, an dann de Reduzéierer ufänkt ze schaffen. De Verloscht vun der Energietransfer an engem sou kuerze Kabelbam ass vernoléissegbar. Berécksiichtegt just déi mechanesch Effizienz vum Motor an dem Reduzéierer, a füügt maximal e Gläichrichter an der Mëtt derbäi, wat en Energieverloscht vun 3% ass.
Den traditionellen Energietransferwee vun enger Brennstoff-Rotatiounsbuerinstallatioun ass Motor-Pompel-Pipeline-Ventil-Motor-Reduktiounsmechanismus. All Niveau vum Getriebe ass effizient, awer et gëtt och Energieverloschter, sou wéi de Pompel-Ventilmotor, deen eng mechanesch Effizienz an e Volumeneffizienz huet. Nieft dem Wärmeverloscht ass d'Energieausnotzungseffizienz vum hydraulesche System nëmmen ongeféier 62%. Wann een d'thermesch Effizienz vum Motor selwer berécksiichtegt, ass déi héchst thermesch Effizienz laut den Testdaten vu verschiddene grousse Motorenhersteller am Inland ongeféier 40%. Dofir ass d'Energieeffizienz vu konventionelle Ueleg-gefeierten Rotatiounsbuerinstallatiounen nëmmen 25% (62% * 40%).
Modell vun der elektrescher Rotatiounsbuerinstallatioun vun der Sinovo Serie.
Wann Dir méi Detailer braucht, kontaktéiert eis w.e.g.;
E-Mail:info@sinovogroup.com
Handy & WhatsApp: +8613801057171
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Juli 2023