Technesch Parameteren
Technesch Spezifizéierung | ||||||
Artikel | Eenheet | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
Verdichtungskapazitéit | tm | 1000 (2000) | 650 (1300) | 450 (800) | 350 (700) | 259 (500) |
Hammer Gewiicht Permis | tm | 50 | 32,5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
Rad fueren | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5 090 | 4890 |
Chassis Breet | mm | 6860 | 5850 | 3360 (4890) | 3360 (4520) | 3360 (4520) |
Streck Breet | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
Boom Längt | mm | 20-26 (29) | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-22 |
Aarbecht Wénkel | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
Max.lift Héicht | mm | 27 | 26 | 25,96 | 25.7 | 22.9 |
Aarbechtsradius | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
Max. zéien Kraaft | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
Ophiewe Vitesse | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
Schnellgeschwindegkeet | r/min | 0-1,5 | 0-1,6 | 0-1,8 | 0-1,8 | 0-2,2 |
Reesvitesse | km/h | 0-1,4 | 0-1,4 | 0-1,4 | 0-1,4 | 0-1,3 |
Grad Fäegkeet |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
Motor Muecht | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
Motor bewäert Revolutioun | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
Gesamtgewicht | tm | 118 | 84,6 | 66,8 | 58 | 54 |
Konter Gewiicht | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
Haapt Kierper Gewiicht | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
Dimensiounen (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
Buedem Drock Verhältnis | mpa | 0,085 | 0,074 | 0,073 | 0,073 | 0,068 |
Bewäert Pullkraaft | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
Lift Seel Duerchmiesser | mm | 32 | 32 | 28 | 26 |
Produit Aféierung
Staark Muecht System
Et adoptéiert 194 kW Cummins Dieselmotor mat staarker Kraaft an Emissioun Standard Stage III. Mëttlerweil ass et mat 140 kW grousser Kraaft Variabel Haaptpompel mat héijer Transmissiounseffizienz ausgestatt. Et adoptéiert och héich-Kraaft Haaptwinch mat staarker Middegkeet Resistenz, déi effektiv d'Aarbechtszäit verlängeren an d'Aarbechtseffizienz verbesseren.
Héich Levée Effizienz
Et vergréissert Haaptpompel Verdrängung Volumen a passt Krunn Grupp méi Ueleg ze hydraulesch System ze bidden. Also ass d'Energiekonversiounsquote vum System staark verbessert ginn, an d'Haaptlifteffizienz ass ëm méi wéi 34% erhéicht ginn, an d'Betribseffizienz ass 17% méi héich wéi déi ähnlech Produkter vun aneren Hiersteller.
Niddereg Dreifstoffverbrauch
Eis Firma Serie dynamesch Verdichtung Crawler Crane kann suergen datt all hydraulesch Pompel déi bescht vun der Motorkraaft mécht fir den Energieverloscht ze reduzéieren an d'Energieressource spueren duerch d'Optimisatioun vum ganze hydraulesche System ze realiséieren. Den Energieverbrauch ka fir all eenzelen Aarbechtszyklus ëm 17% reduzéiert ginn. D'Maschinn huet intelligent Aarbecht Modus fir verschidden Aarbecht Phase. D'Pompel Grupp Verlagerung kann automatesch no der Maschinn Aarbechtskonditiounen geännert ginn. Wann de Motor an der Leergeschwindegkeet ass, ass d'Pompelgrupp am Minimum Verdrängung fir maximal Energiespueren. Wann d'Maschinn ufänkt ze schaffen, passt d'Haaptpompelverdrängung automatesch un den optimalen Zoustand vun der Verdrängung un fir Energieverschwendung ze vermeiden.
Attraktiv Erscheinung a komfortabel Cab
Et huet gutt entworf attraktiv Erscheinung a breet Vue. D'Kabine ass mat Schockabsorptiounsapparat a Schutzmoossname montéiert. D'Pilotkontrolloperatioun kann d'Müdegkeet vum Chauffeur entlaaschten. Et ass mat Suspension Sëtz, Fan an Heizung Apparat equipéiert déi eng komfortabel Operatioun Ëmfeld maachen.
Hydraulesch fueren System
Et adoptéiert hydraulesch Fuere System. Méi kleng Gesamtgréisst, a manner Trottoirgewiicht, méi klengen Buedemdrock, besser Passagefäegkeet an hydraulesch Energiespuertechnologie reduzéieren de Brennstoffverbrauch vum Motor wesentlech. Mëttlerweil sinn d'hydraulesch Kontrolloperatiounen einfach, flexibel an effizient a si méi bequem fir mat der elektrescher Kontroll ze kombinéieren, d'automatesch Kontrollniveau fir déi ganz Maschinn ze verbesseren.
Multistage Sécherheetsgeräter
Et adoptéiert Multistage Sécherheetsschutz an elektrescht Kombinatiounsinstrument, integréiert Kontroll vu Motordaten an automateschen Alarmsystem. Et ass och equipéiert mat slewing gespaarten Apparat fir ieweschte Won, Anti-Overturn Apparat fir Boom, iwwer-winding Präventioun fir winches, Mikro Bewegung vun Levée an aner Sécherheet Apparater fir sécher an zouverlässeg Aarbecht ze garantéieren equipéiert.