Technesch Parameteren
TR1305H Ubidder | |||
Schaffen Apparat |
Duerchmiesser vum Drillloch |
mm |
600-1300 ewechzekréien |
Rotary Dréimoment |
KN.m |
1400/825/466 Instantan 1583 |
|
Rotary Vitesse |
rpm |
1.6/2.7/4.8 |
|
Ënneschten Drock vun der Hülse |
KN |
Max. 540 |
|
Pullkraaft vun der Hülse |
KN |
2440 Instantan 2690 |
|
Drockzéien Schlag |
mm |
500 |
|
Gewiicht |
tonn |
25 |
|
Hydraulesch Kraaftwierk |
Motormodell |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
Motor Muecht |
Kw/U/min |
201/2000 |
|
Brennstoffverbrauch vum Motor |
g/kwh |
222 |
|
Gewiicht |
tonn |
8 |
|
Kontrollmodus |
|
Kabel Fernbedienung/ Wireless Fernbedienung |
TR1605H | ||
Duerchmiesser vum Drillloch |
mm |
800-1600 |
Rotary Dréimoment |
KN.m |
1525/906/512 Instantan 1744 |
Rotary Vitesse |
rpm |
1.3/2.2/3.9 |
Ënneschten Drock vun der Hülse |
KN |
Max. 560 |
Pullkraaft vun der Hülse |
KN |
2440 Instantan 2690 |
Drockzéien Schlag |
mm |
500 |
Gewiicht |
tonn |
28 |
Motormodell |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
Motor Muecht |
Kw/U/min |
201/2000 |
Brennstoffverbrauch vum Motor |
g/kwh |
222 |
Gewiicht |
tonn |
8 |
Kontrollmodus |
|
Kabel Fernbedienung/ Wireless Fernbedienung |
TR1805H | ||
Duerchmiesser vum Drillloch |
mm |
-1000-Φ1800 |
Rotary Dréimoment |
KN.m |
2651/1567/885 Instantaneous 3005 |
Rotary Vitesse |
rpm |
1.1/1.8/3.3 |
Ënneschten Drock vun der Hülse |
KN |
Max.600 |
Pullkraaft vun der Hülse |
KN |
3760 Instantan 4300 |
Drockzéien Schlag |
mm |
500 |
Gewiicht |
tonn |
38 |
Motormodell |
|
Cummins QSM11-335 |
Motor Muecht |
Kw/U/min |
272/1800 |
Brennstoffverbrauch vum Motor |
g/kwh |
216 |
Gewiicht |
tonn |
8 |
Kontrollmodus |
|
Kabel Fernbedienung/ Wireless Fernbedienung |
TR2005H Ubidder | ||
Duerchmiesser vum Drillloch |
mm |
-1000-Φ2000 |
Rotary Dréimoment |
KN.m |
2965/1752/990 Instantaneous 3391 |
Rotary Vitesse |
rpm |
1.0/1.7/2.9 |
Ënneschten Drock vun der Hülse |
KN |
Max.600 |
Pullkraaft vun der Hülse |
KN |
3760 Instantan 4300 |
Drockzéien Schlag |
mm |
600 |
Gewiicht |
tonn |
46 |
Motormodell |
|
Cummins QSM11-335 |
Motor Muecht |
Kw/U/min |
272/1800 |
Brennstoffverbrauch vum Motor |
g/kwh |
216 |
Gewiicht |
tonn |
8 |
Kontrollmodus |
|
Kabel Fernbedienung/ Wireless Fernbedienung |
TR2105H Ubidder | ||
Duerchmiesser vum Drillloch |
mm |
-1000-Φ2100 |
Rotary Dréimoment |
KN.m |
3085/1823/1030 Instantaneous 3505 |
Rotary Vitesse |
rpm |
0,9/1,5/2,7 |
Ënneschten Drock vun der Hülse |
KN |
Max.600 |
Pullkraaft vun der Hülse |
KN |
3760 Instantan 4300 |
Drockzéien Schlag |
mm |
500 |
Gewiicht |
tonn |
48 |
Motormodell |
|
Cummins QSM11-335 |
Motor Muecht |
Kw/U/min |
272/1800 |
Brennstoffverbrauch vum Motor |
g/kwh |
216 |
Gewiicht |
tonn |
8 |
Kontrollmodus |
|
Kabel Fernbedienung/ Wireless Fernbedienung |
TR2605H Ubidder | ||
Duerchmiesser vum Drillloch |
mm |
Φ1200-Φ2600 |
Rotary Dréimoment |
KN.m |
5292/3127/1766 Instantaneous 6174 |
Rotary Vitesse |
rpm |
0.6/1.0/1.8 |
Ënneschten Drock vun der Hülse |
KN |
Max 830 |
Pullkraaft vun der Hülse |
KN |
4210 Instantan 4810 |
Drockzéien Schlag |
mm |
750 |
Gewiicht |
tonn |
56 |
Motormodell |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
Motor Muecht |
Kw/U/min |
194/2200 |
Brennstoffverbrauch vum Motor |
g/kwh |
222 |
Gewiicht |
tonn |
8 |
Kontrollmodus |
|
Kabel Fernbedienung/ Wireless Fernbedienung |
TR3205H | ||
Duerchmiesser vum Drillloch |
mm |
Φ2000-Φ3200 |
Rotary Dréimoment |
KN.m |
9080/5368/3034 Instantaneous 10593 |
Rotary Vitesse |
rpm |
0.6/1.0/1.8 |
Ënneschten Drock vun der Hülse |
KN |
Max.1100 |
Pullkraaft vun der Hülse |
KN |
7237 Instantaneous 8370 |
Drockzéien Schlag |
mm |
750 |
Gewiicht |
tonn |
96 |
Motormodell |
|
Cummins QSM11-335 |
Motor Muecht |
Kw/U/min |
2X272/1800 |
Brennstoffverbrauch vum Motor |
g/kwh |
216X2 |
Gewiicht |
tonn |
13 |
Kontrollmodus |
|
Kabel Fernbedienung/ Wireless Fernbedienung |
Aféierung an d'Konstruktiounsmethod
De Mantelrotator ass en neien Typ Bohr mat der Integratioun vun der voller hydraulescher Kraaft an der Iwwerdroung, an der Kombinatiounskontroll vu Maschinn, Kraaft a Flëssegkeet. Et ass eng nei, ëmweltfrëndlech an héich effizient Buerentechnologie. An de leschte Joeren gëtt et wäit ugeholl an de Projete wéi d'Konstruktioune vun der urbaner U-Bahn, Artikulatiounstapel vun déiwer Fondatiounsgruef, Ofsécherung vun Offallstapelen (ënnerierdesch Hindernisser), Héichgeschwindeg Eisebunn, Strooss a Bréck, an urban Konstruktiounstapelen, wéi och d'Verstäerkung vum Reservoir Dam.
Déi erfollegräich Fuerschung vun dëser fuschneie Prozessmethod huet d'Méiglechkeeten fir d'Konstruktiounsaarbechter realiséiert fir de Bau vu Kofferréier, Verréckelungsstapel, an ënnerierdescher kontinuéierlecher Mauer ze féieren, souwéi d'Méiglechkeeten fir de Päif-Jacking a Schëldtunnel duerch den verschidde Koupfundamenter ouni Barrièren, wann d'Hindernisser, sou wéi de Kies- a Boulderbildung, Höhlbildung, décke Quicksandstratum, staark Néckelformatioun, verschidde Koupfundamenter a Stolverstärkt Betonstruktur, net ewechgeholl ginn.
D'Konstruktiounsmethod vum Mantelrotator huet d'Konstruktiounsmissioune vu méi wéi 5000 Projeten op Plazen vu Singapur, Japan, Hongkong Distrikt, Shanghai, Hangzhou, Peking an Tianjin erfollegräich ofgeschloss. Et wäert sécher eng méi grouss Roll spillen an der zukünfteger Stadkonstruktioun an an anere Fëllbaukonstruktiounsfelder.
(1) Fondatiounstapel, kontinuéierlech Mauer
Fondatiounstapele fir Héichgeschwindeg Eisebunn, Strooss a Bréck an Hausgebai.
Artikulatiounstapelkonstruktiounen, déi erfuerscht gi sinn, sou wéi Subway Plattformen, ënnerierdesch Architekturen, kontinuéierlech Maueren
Waasserdicht Mauer vum Reservoir Verstäerkung.
(2) Buergruben, Fiels a Karsthöhlen
Et ass erlaabt d'Grondstapelkonstruktioun op Bierglänner mat Kies- a Fielsformatiounen auszeféieren.
Et ass erlaabt Operatioun ze maachen an d'Fundamentstapelen op déi déck Quicksandbildung ze geheien an de Schicht oder d'Füllschicht erofzehuelen.
Féiert Rock-Socketed Buerungen an de Fielsstratum, werft de Fundamentstapel.
(3) Kloer déi ënnerierdesch Hindernisser
Wärend dem urbane Konstruktioun a Bréckopbau kënnen d'Hindernisser wéi de Stolverstärktem Betonstapel, Stolrohrstapel, H Stolstapel, PCstapel an Holzstapel direkt geraumt ginn, an de Fëllementstapel op der Plaz werfen.
(4) De Fielsschicht schneiden
Féiert d'Fielschnouerbohrung op déi opgestallte Stapelen.
Drill duerch Lächer um Fielsbett (Schaft a Ventilatiouns Lächer)
(5) Déif Ausgruewung
Féiert d'in-place Goss oder d'Stolleitung fir déi déif Fondatiounsverbesserung an.
Excavéiert déif Brunnen fir de Bau an de Konstruktioune vum Reservoir an Tunnel.
D'Virdeeler vun der Adoptioun vum Deckelrotator fir de Bau
1) Kee Kaméidi, keng Schwéngung, an héich Sécherheet;
2) Ouni Bulli, propper Aarbechtsoberfläche, gutt Ëmweltfrëndlechkeet, vermeit d'Méiglechkeet fir Bulli an de Beton eranzekommen, héich Stapelqualitéit, verbessert de Bindungsspannung vum Beton un d'Stolbar;
3) Wärend dem Baubohrung kënnen d'Charakteristike vum Stratum a Fiels direkt z'ënnerscheeden;
4) D'Buergeschwindegkeet ass séier an erreecht ongeféier 14m/h fir d'allgemeng Buedemschicht;
5) D'Buerdéift ass grouss an erreecht ongeféier 80m no der Situatioun vun der Buedemschicht;
6) D'Lach dat Vertikalitéit formt ass einfach ze beherrschen, wat ka korrekt op 1/500 sinn;
7) Kee Lachkollaps gëtt verursaacht, an d'Lachformqualitéit ass héich.
8) De Lachformenduerchmiesser ass Standard, mat wéineg Füllfaktor. Vergläicht mat anere Lachformmethoden, kann et vill konkret Notzung spueren;
9) D'Lachläschung ass grëndlech a séier. De Buer Schlamm um Lach ënnen ka kloer sinn op ongeféier 3.0cm.