SD1000 voll hydraulesch Raupenkärbuerinstallatioun
Den SD1000 vollhydraulesche Raupenkärbuerstand ass e vollhydraulescht mat engem Hiewel ugedriwwenen Buerstand. E gëtt haaptsächlech fir Diamantbuerungen a Hartmetallbuerungen benotzt, wat dem Bauprozess vun Diamantseelkärbuerungen entsprécht.
Haaptmerkmale
1. De Kraaftkapp vum SD1000 Kärbuer ass no franséischer Technologie entwéckelt. D'Struktur ass a Form vun engem Duebelmotor an enger mechanescher Gangwiesselung. En huet e grousse Geschwindegkeetswiesselberäich an e groussen Dréimoment um niddrege Geschwindegkeetsberäich, wat d'Ufuerderunge vun ënnerschiddleche Buermethoden erfëlle kann.
2. De Kraaftkapp vum SD1000 Kärbuer huet eng héich Transmissiounsgenauegkeet a stabile Betrib, wat seng Virdeeler beim Déifbueren besser reflektéiere kann.
3. D'Fudder- an Hiewsystem vum SD1000 Kärbuerwierk benotzt e Multiplikatiounsmechanismus fir d'Uelegzylinderkette, deen eng laang Fudderdistanz an eng héich Operatiounseffizienz huet.
4. Den SD1000 Kärbuerstand huet eng séier Hiew- a Führgeschwindegkeet, spuert vill Zäit beim Hëllefsaarbechten a verbessert d'Buereffizienz.
5. D'Féierungsschinn vum Haapttuerm vum SD1000 Kärbuergerät huet eng V-fërmeg Struktur, d'Verbindung tëscht dem Kraaftkapp an dem Haapttuerm ass steif, an d'Héichgeschwindegkeetsrotatioun ass stabil. Vollhydraulesch Kärbuer
6. De Kraaftkapp vum SD1000 Kärbuer benotzt de Modus vum automateschen Öffnen.
7. Den SD1000 Kärbuer ass mat engem Grëff a Schäkel ausgestatt, wat praktesch a séier ass fir d'Buerrohr ze demontéieren an d'Aarbechtsintensitéit ze reduzéieren.
8. Den hydraulesche System vum SD1000 Kärbuerstand ass no franséischer Technologie entwéckelt. De Rotatiounsmotor an d'Haaptpompel si vum Kolbentyp, wat sécher a zouverlässeg ass.
9. D'Schlammpompel vum SD1000 Kärbuerstand ass hydraulesch gesteiert, an déi verschidden Operatioune vum Buerstand sinn zentraliséiert, wat praktesch ass fir verschidden Accidenter am Buerlach ze bewältegen.
Technesch Parameteren
| Modell | SD1000 | ||
| Grondparameter | Buerkapazitéit | Ф56mm(BQ) | 1000m |
| Ф71mm(NQ) | 600m | ||
| Ф89mm (HQ) | 400m | ||
| Ф114mm(PQ) | 200m | ||
| Buerwénkel | 60°-90° | ||
| Gesamtdimensioun | 6600*2380*3360mm | ||
| Gesamtgewiicht | 11000 kg | ||
| Rotatiounseenheet | Rotatiounsgeschwindegkeet | 145,203,290,407,470,658,940,1316 U/min | |
| Maximalt Dréimoment | 3070 Nm | ||
| Hydraulik Undriffskopf-Zufuhrdistanz | 4200mm | ||
| Hydraulescht Undriffskopf-Zufuhrsystem | Typ | Eenzelen hydraulesche Zylinder, deen d'Kette undreiwt | |
| Hiewkraaft | 70 KN | ||
| Fudderkraaft | 50 KN | ||
| Hiewgeschwindegkeet | 0-4 m/Minutt | ||
| Schnell Hiewgeschwindegkeet | 45m/Minutt | ||
| Fütterungsgeschwindegkeet | 0-6 m/Minutt | ||
| Schnell Fütterungsgeschwindegkeet | 64 m/Min | ||
| Mastverrécklungssystem | Distanz | 1000mm | |
| Hiewkraaft | 80 KN | ||
| Fudderkraaft | 54KN | ||
| Klemmmaschinnsystem | Reechwäit | 50-220mm | |
| Kraaft | 150 KN | ||
| Schraubt de Maschinnesystem of | Dréimoment | 12,5 kN.m | |
| Haaptwënsch | Hiewkapazitéit (eenzel Drot) | 50 KN | |
| Hiewgeschwindegkeet (eenzel Drot) | 38 m/Minutt | ||
| Seelduerchmiesser | 16mm | ||
| Seellängt | 40m | ||
| Sekundär Wënsch (benotzt fir Kären ze huelen) | Hiewkapazitéit (eenzel Drot) | 12,5 KN | |
| Hiewgeschwindegkeet (eenzel Drot) | 205 m/Minutt | ||
| Seelduerchmiesser | 5mm | ||
| Seellängt | 600m | ||
| Schlammpompel (Dräizylinder-Hin- a Réckkolbenpompel) | Typ | BW-250 | |
| Volumen | 250,145,100,69 l/min | ||
| Drock | 2,5, 4,5, 6,0, 9,0 MPa | ||
| Kraaftwierk (Dieselmotor) | Modell | 6BTA5.9-C180 | |
| Leeschtung/Geschwindegkeet | 132 kW / 2200 U/min | ||
Q1: Sidd Dir e Produzent, eng Handelsgesellschaft oder eng Drëtt Partei?
A1: Mir sinn e Produzent. Eis Fabréck ass an der Provënz Hebei bei der Haaptstad Peking, 100 km vum Hafen Tianjin ewech. Mir hunn och eis eege Handelsgesellschaft.
Q2: Froe mech ob Dir kleng Bestellunge akzeptéiert?
A2: Maacht Iech keng Suergen. Kontaktéiert eis gären. Fir méi Bestellunge ze kréien a fir eise Clienten méi Komfort ze bidden, akzeptéiere mir kleng Bestellunge.
Q3: Kënnt Dir Produkter a mäi Land schécken?
A3: Sécher, dat kënne mir. Wann Dir keen eegenen Transporteur hutt, kënne mir Iech hëllefen.
Q4: Kënnt Dir OEM fir mech maachen?
A4: Mir akzeptéieren all OEM-Bestellungen, kontaktéiert eis einfach a gitt mir Ären Design. Mir bidden Iech e verstännege Präis a maachen esou séier wéi méiglech Proben fir Iech.
Q5: Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?
A5: Bezuelung per T/T, L/C AT SIGHT, 30% Kautioun am Viraus, Gläichgewiicht 70% virum Versand.
Q6: Wéi kann ech d'Bestellung maachen?
A6: Ënnerschreift als éischt de PI, bezuelt d'Kautioun, dann arrangéiere mir d'Produktioun. Nom Ofschloss vun der Produktioun musst Dir de Rescht bezuelen. Schlussendlech verschécke mir d'Wuer.
Q7: Wéini kann ech d'Devis kréien?
A7: Mir maachen normalerweis eng Offer bannent 24 Stonnen nodeems mir Är Ufro kritt hunn. Wann Dir ganz dringend eng Offer braucht, rufft eis w.e.g. un oder schreift eis eng E-Mail, fir datt mir Är Ufro als Prioritéit betruechte kënnen.
Q8: Ass Äre Präis kompetitiv?
A8: Mir liwweren nëmme Produkter vu gudder Qualitéit. Mir bidden Iech sécherlech de beschte Fabréckspräis baséiert op ieweschte Produkter a Service.
