Laang Schneckenbuerinstallatiounass en neit Produkt, dat op nationaler an internationaler fortgeschratt Technologie baséiert. Et ass eng Fundamentausrüstung fir Bauprojeten, déi net nëmme fir d'Lagung vu Pailfundamenter am Wunnengsbau benotzt gëtt, mä och fir de Verkéier, d'Energietechnik an d'Verbesserung vun der mëller Ënnerlag, etc. Aktuell gëtt CFG als national nei Method an nationale Baustandard opgezielt.
Et kann de Stapel an engem Mol fäerdeg maachen, de Stapel op der Plaz duerchbléien an och d'Operatioun vum Opstelle vum Stolkäfeg fäerdeg maachen. Effizienz, héich Qualitéit a niddreg Käschte sinn déi Haaptvirdeeler vun dëser Maschinn.
Einfach Struktur garantéiert flexibel Beweegung, einfach Operatioun a bequem Ënnerhalt.
Et ass uwendbar fir Lehmbuedem, Schlamm a Fëllungen, etc. Et kann a verschiddene komplizéierte geologesche Konditiounen, wéi mëllen Buedem, Zuchsandbildung, Sand- a Kiesschichten, mat Grondwaasser asw., opstapelen. Ausserdeem kann et op der Plaz gegossene Pfeiler, Héichdrock-Fugepfeiler, ultrafluidiséierte Fugepfeiler, CFG-Kompositpfeiler, Sockelpfeiler an aner Weeër bauen.
Et gëtt keng Vibratiounen, Kaméidi a Verschmotzung wärend dem Bau. Et ass eng exzellent Ausrüstung fir Infrastrukturbau.
Strukturmerkmale
Kraaftkopf a Buerwierksgeschir:De Kraaftkapp besteet aus engem duebelen Elektronikmotor, engem Dräi-Ring-Reduktiounsgeschir an engem Hiewgestell. D'Achse vum Reduktiounsgeschir verbannen d'Buerwierksgeschir mat engem Flansch. De Reduktiounsgeschir ass am Hiewgestell fixéiert an an der Saileschinn hänkt. D'Buer- an d'Pilaarbecht vum Reduktiounsgeschir gëtt vum Undriff vum Hiewgestell ofgeschloss.
Stapelrahmen:De Pailrahmen ass eng Dräipunkt-Stützstruktur an d'Sail ass iwwer Kräizachsen mat der Maschinn verbonnen. Dës Struktur garantéiert e flexible Betrib. D'Bewegung vum Lafchassi baséiert op der Kooperatioun tëscht dem Lafzylinder an dem hydraulesche Been, an d'Bewegung vum Raupenchassi baséiert op dem elektronesche Motor an dem Reduktiounsgetriebe. Déi eropgebaut Struktur huet en Haaptheber an en Hëllefheber. D'Funktioun vum Haaptheber ass d'Buerarbecht ofzeschléissen andeems de Kraaftkapp an d'Buerwierksgeschir beweegt ginn. Den Hëllefheber gëtt benotzt fir d'Sail z'installéieren an de Stol ze entfernen.
Hydraulescht System:Hydraulesch Pompel, elektronesche Motor, Uelegkëscht, Auslegerzylinder, Rouer a Kontrollventile bilden den hydraulesche System. Dëst System kontrolléiert de Betrib vum Auslegerzylinder an dem Lafzylinder.
Elektrescht System:D'elektrescht System besteet aus engem Elektromotor, enger Steierkabinn an aneren elektresche Komponenten. Dëst System kontrolléiert de Start an d'Brems vum Elektromotor. Den ZL 120 Modell benotzt eng Frequenzkonversiounskontroll a realiséiert e mëllen Start a Bremsen a erfëllt och d'Geschwindegkeetsufuerderunge vum Kraaftkapp an dem Heber.
Betribssystem:Den Operatiounsraum huet eng dënn Plackstruktur an dräi Fënsteren, déi eng breet Vue a Sécherheet garantéieren. Den hydraulesche System gëtt vu véier Méifachventiller gesteiert, an d'elektronesch Kontrollkomponenten sinn an engem elektroneschen Operatiounsdësch oder enger Këscht. All Operatioune si ganz bequem.
| 主要技术参数 Main Technical Parameters | |||||||
| 型号 Modell | ZB60 | ZB90 | ZB120 | ZL90 | ZL120 | ZL120 Plus | |
| 钻孔直径 Buerdurchmesser | 600mm | 800mm | 1000mm | 800mm | 1000mm | 1000mm | |
| 最大深度 Maximal Buerdéift | 26 Méin | 31 Méin | 35 m | 31 Méin | 35 m | 35 m | |
| 动力头 Kraaftkapp | 动力头型号 Typ | ZZSH480-60 | ZZSH480-60 | ZZSH580-69 | ZZSH480-60 | ZZSH580-69 | ZZSH630-90 |
| 主电机功率 Kraaft | 2x45kw | 2x55kw | 2x75kw | 2x55kw | 2x75kw | 2X110kw | |
| 输出转速 Ausgangsgeschwindegkeet | 16 Ëmdréiungen/Minutten | 16 Ëmdréiungen/Minutten | 14 Ëmdréiungen/Minutten | 16 Ëmdréiungen/Minutten | 14 Ëmdréiungen/Minutten | 11 Ëmdréiungen/Minutten | |
| 输出最大扭矩 Maximalt Ausgangsdrehmoment | 51 kNm | 55 kNm | 87 kNm | 55 kNm | 87 kNm | 190 kNm | |
| 桩架 Stapelrahmen | 桩架形式 Typ | 步履三支点桩架 Dräi-Punkt-Ënnerstëtzung fir Foussgänger | 步履三支点桩架 Dräi-Punkt-Ënnerstëtzung fir Foussgänger | 步履三支点桩架 Dräi-Punkt-Ënnerstëtzung fir Foussgänger | 履带式三支点桩架 Dräipunktënnerstëtzung vum Crawl-Typ | 履带式三支点桩架 Dräipunktënnerstëtzung vum Crawl-Typ | 履带式三支点桩架 Dräipunktënnerstëtzung vum Crawl-Typ |
| 行走速度 Foussgeschwindegkeet | 0,08 m/s | 0,08 m/s | 0,08 m/s | 0,067 m/s | 0,08 m/s | 0,08 m/s | |
| 回转角度 Rotatiounswénkel | 全回转 Voll Dréiung | 全回转 Voll Dréiung | 全回转 Voll Dréiung | 全回转 Voll Dréiung | 全回转 Voll Dréiung | 全回转 Voll Dréiung | |
| 接地比压 Buedemdrock | 0,046 MPa | 0,062 MPa | 0,088 MPa | 0,085 MPa | 0,088 MPa | 0,088 MPa | |
| 外型尺寸 Gesamtdimensioun | 11,7 × 5,7 × 33,2 m | 12,5 × 6,0 × 38,2 m | 13,9 × 6,2 × 41,6 m | 12,5 × 6,0 × 38,08 m | 13,9 × 6,2 × 41,6 m | 15,7x9x43,6m | |
| 主卷扬 Haapthostier | 型号 Typ | JK5 | JK8 | JK8 | JK8 | JK8 | JK8 |
| 单绳拉力 Belaaschtung vun enger eenzeger Linn | 50kN | 80kN | 100kN | 80kN | 100kN | 100kN | |
| 绳速 Seelgeschwindegkeet | 24 m/Minutt | 22,5 m/Minutt | 20m/Minutt | 22,5 m/Minutt | 20m/Minutt | 20m/Minutt | |
| 最大提钻力 Maximal Zuchkraaft | 400kN | 640 kN | 640 kN | 640 kN | 640 kN | 800kN | |
| 副卷扬 Hëllefslift | 型号 Typ | JK2 | JK2.5 | JK3 | JK2.5 | JK3 | JK3 |
| 单绳拉力 Belaaschtung vun enger eenzeger Linn | 20 kN | 25kN | 30kN | 25kN | 30kN | 30kN | |
| 绳速 Seelgeschwindegkeet | 18 m/Minutt | 18 m/Minutt | 18 m/Minutt | 18 m/Minutt | 18 m/Minutt | 18 m/Minutt | |
| 油泵 Uelegpompel | 型号 Typ | CBF-E63 | CBF-E63 | CBF-E50 | CBF-E50 | CBF-E50 | CBF-E60 |
| 系统压力 Systemdrock | 16 MPa | 16 MPa | 16 MPa | 16 MPa | 16 MPa | 20 MPa | |
| 总质量 Gesamtgewiicht | 50T | 55T | 86T | 64T | 86T | 120T | |
Q1: Sidd Dir e Produzent, eng Handelsgesellschaft oder eng Drëtt Partei?
A1: Mir sinn e Produzent. Eis Fabréck ass an der Provënz Hebei bei der Haaptstad Peking, 100 km vum Hafen Tianjin ewech. Mir hunn och eis eege Handelsgesellschaft.
Q2: Froe mech ob Dir kleng Bestellunge akzeptéiert?
A2: Maacht Iech keng Suergen. Kontaktéiert eis gären. Fir méi Bestellunge ze kréien a fir eise Clienten méi Komfort ze bidden, akzeptéiere mir kleng Bestellunge.
Q3: Kënnt Dir Produkter a mäi Land schécken?
A3: Sécher, dat kënne mir. Wann Dir keen eegenen Transporteur hutt, kënne mir Iech hëllefen.
Q4: Kënnt Dir OEM fir mech maachen?
A4: Mir akzeptéieren all OEM-Bestellungen, kontaktéiert eis einfach a gitt mir Ären Design. Mir bidden Iech e verstännege Präis a maachen esou séier wéi méiglech Proben fir Iech.
Q5: Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?
A5: Bezuelung per T/T, L/C AT SIGHT, 30% Kautioun am Viraus, Gläichgewiicht 70% virum Versand.
Q6: Wéi kann ech d'Bestellung maachen?
A6: Ënnerschreift als éischt de PI, bezuelt d'Kautioun, dann arrangéiere mir d'Produktioun. Nom Ofschloss vun der Produktioun musst Dir de Rescht bezuelen. Schlussendlech verschécke mir d'Wuer.
Q7: Wéini kann ech d'Devis kréien?
A7: Mir maachen normalerweis eng Offer bannent 24 Stonnen nodeems mir Är Ufro kritt hunn. Wann Dir ganz dringend eng Offer braucht, rufft eis w.e.g. un oder schreift eis eng E-Mail, fir datt mir Är Ufro als Prioritéit betruechte kënnen.
Q8: Ass Äre Präis kompetitiv?
A8: Mir liwweren nëmme Produkter vu gudder Qualitéit. Mir bidden Iech sécherlech de beschte Fabréckspräis baséiert op ieweschte Produkter a Service.
